高温红色警报!电动车夏季充电紧急提醒,牢记“3要拔4不充”要求
- 网络技术
- 2025-07-03
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当前正值炎热的夏季,多地温度突破40℃,雅迪、爱玛等头部品牌技术中心最先发出红色警报:不当充电将会导致电池不可逆的损伤,电池鼓包率是日常的三倍,为了提高电池寿命与用车安全,充电时要牢记“3要拔4不充”要求。
高温对电动车电池造成损伤
炎热的夏季,天气高温会给电动车电池带来致命的损伤,主要表现在三个方面:
续航里程下降:在夏季,炎热的高温天气会加速电解液的蒸发,使电池的储电量减少,严重影响电动车的续航里程;
加快电池结晶:在高温的环境下,比如在45℃以上持续充电,会使铅酸电池的极板硫酸盐结晶,使电池容量出现永久的衰减;
电池鼓包变形:炎热的夏季,如果在密闭的空间给电动车充电,温度可能会超过60℃,这时会使电池壳体变软,导致电池鼓包变形,造成永久损伤。
电动车夏季充电做到“3要拔”
使用电动车必须要给电动车充电,不管是炎热的夏季还是寒冷的冬季,不过在夏季的电动车充电时,如果出现这三种情况,要及时拔掉电源。
充电器外壳明显烫手
电动车充电时需要专用充电器,充电器把交流电变成直流电充入电池,在转化的过程中,会产生大量的热量,如果无法及时排出,同时加上环境的高温,可能会使充电器内部MOS管过热,造成击穿风险。
如果充电器的外壳明显烫手,这时需要马上断掉电源,等待冷却以后再继续充电,大部分充电器都会配备散热风扇,如果风扇已经不转,可以及时的更换或者修理,避免夏季高温造成充电器损伤。
有塑料烧焦异味
如果电动车充电的过程中,出现明显的塑料烧焦的异味,这可能是电流过大造成的,有些旧电动车线路已经老化,在高温环境下充电,可能会带来短路风险,这个时候要及时拔掉电源,并对电动车进行检修。
亮绿灯后超过30分钟
目前都是采用电子脉冲充电器,有三个充电阶段,充电器亮绿灯以后进入了第三阶段,通过浮充能够充入更多的电量,但是长时间的浮充,会加速电解液中水分的蒸发,夏季一般浮充30分钟左右即可,避免出现鼓包变形。
炎热的夏季,电动车充电要做到“4不充”
在夏季,电动车充电时遇到这4种情况,尽可能不要马上给电池充电,可以延长电池使用寿命。
在密闭空间不充
电动车充电时会产生热量,如果在密闭的空间里,热量无法及时排出,等同电动车在“蒸汽桑拿房”,会提高电池的温度。需要在阴凉通风的环境里充电,能够降低电池表面温度,增加电池使用寿命。
骑行后不马上充电
骑行电动车时会产生大量的热量,电磁电机的余热与环境的热量双重叠加,会使电池温度达到临界点,对电池不利,可以等电动车静置30分钟以上再充电。
劣质充电器不充
充电器质量的好坏,直接决定了充电电流的稳定性,劣质充电器往往会缺乏温控模块,甚至可能会造成电池过充,不要使用劣质充电器充电。要选择通过了3c认证的充电器,并且最好是标配。
刚淋雨后不充电
夏季经常下雨,如果电动车刚刚淋雨,雨水可能会深入充电接口,引起正负极的短路,或者可能会使其他的线路短路,刚淋雨后不要马上充电,容易出现短路烧毁控制器的情况。
总结
在炎热的夏季,给电动车充电的时候,需要牢记“3要拔4不充”的要求,出现三种情况,及时拔掉电源,4种情况下不要给电动车充电,这样才能够有效的保护电池,延长电池使用寿命。
另外,雅迪爱玛官方给出充电建议,最佳充电时间为22:00~6:00,选用智能脉冲充电器,这种充电器可以自动识别温度,能够自动断电,当电量剩余30%时要及时充电,避免深度放电影响电池寿命。
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